話題》省時vs.省錢

【經濟日報╱王茂臻】 2008.06.22 05:23 am

如果台北往返高雄，搭高鐵跟搭客運是差不多的錢，請問你要坐車程90分鐘的高鐵，還是坐要四個小時的客運？ 兩岸周末包機兩周後就要上路，票價甫公布，消費者譁然，質疑直航包機票價僅比中轉航班票價稍便宜，台北直飛上海的票價，僅比中轉香港的航班便宜129元，這情況難免引發票價沒便宜多少，直航幹嘛的批評。 航空公司將本求利，因為飛機航班密度與調度的關係，多數國家的直航班機票價都比中停一站或兩站的航班貴，要爭取時間的人，可搭直飛的班機，要省成本的人，可搭轉機航班。 兩岸過去沒有直航，民眾往返兩岸必須經港澳或韓國等地轉機，從台北飛上海，先要搭一個小時的車去桃園機場，再花兩小時在機場候機，飛到香港等地轉機時再等兩小時，花八個小時才能從台北輾轉抵達上海。 但兩周後，國人飛上海從台北就可出發，早上搭機，中午就到，對於時間就是金錢的企業主或商務旅客來說，當下或許沒省什麼旅費，但無形的時間成本卻大大降低。 可預期的是，當消費者發現，從台北直航上海，跟台北飛高雄的時間相距不遠時，兩岸直航的優勢將逐步顯現。 兩岸直航縮短了交通時間，更提供國人早該有的通勤選項，對長年苦於奔走兩岸的國人來說，省下來的又豈僅是區區的100多元？ 【2008/06/22 經濟日報】