全球最長 杭州跨海橋通車

36公里耗602億 滬寧車程可省2小時

【大陸中心╱綜合報導】耗資約602億元台幣、全球最長跨海大橋的中國浙江省杭州灣大橋，將於今天深夜正式通車，今後由上海至浙江省寧波市僅要2小時，車程大幅縮減120多公里。當地台商對此掩不住笑意地表示：「不論是時間或風險都大幅降低，幫助真是太大了。」杭州灣大橋更將在5月中成為全球第一個迎接北京奧運聖火通過的跨海大橋。

 

為配合北京奧運聖火明天開始進入中國領土香港傳遞，這座全長36公里，連接浙江省嘉興市和寧波市的杭州灣跨海大橋特別選在今晚11時58分舉行通車儀式。

 

台商：有很大幫助
從明天開始，寧波與上海間原本必須繞走的半圓形304公里行車路線，將改為近乎直線，不僅車程減少120多公里，更讓原本耗時4個多小時的通車時間縮減至僅2個小時。
大橋共設置雙向各三線道，橋面速限為100公里，每輛轎車的過路費約為344元台幣，遠較中國一般公路收費站約30元的過路費用，高出10倍之多。
杭州台商協會前會長詹正旺接受《蘋果》採訪時表示：「以走大橋省下的時間和運輸成本來算，這樣的收費划算。」他強調：「未來寧波到上海的快速與低成本運輸，對台商物流人流有很大幫助。」
目前由寧波市往上海、蘇州、無錫等地的50多條客運路線都將改走杭州灣大橋路線，並將調降34至43元台幣的票價以加惠給乘客。未來，杭州灣大橋南段還將設置一座3千多坪的休閒海上觀光平台。

 

橋樑可使用100年
據杭州灣跨海大橋工程指揮部總指揮王勇表示，杭州灣大橋略呈「Ｓ」形，以確保橋樑各段的橋軸線與漲潮、落潮的主流垂直，減少建橋對水流速度的影響，並可延長橋樑使用年限至100年。
通車第一年的每日車流量將達5萬輛，到2015年可達8萬輛。杭州灣大橋建成後，將使上海為龍頭的長江三角洲國際級都市圈日漸成形。

 

海上觀光平台（模擬圖）
．佔地達3630坪，仍在建造中
．含有餐飲設施、觀景塔可鳥瞰杭州灣大橋
．可供直升機起降