法治連接萬豐新隧道，由台南市漢固營造公司承造，短短的300多公尺，歷時年餘貫通，還要再4個多月才能真正完成。該公司總經理李沛康說，整座山都是破碎板岩，動不動就是落磐，難度相當驚人。
李沛康表示，該工程作業前曾遭前方幾百公尺處、早期由電力機構開鑿的武界隧道誤導。後者岩層穩固平整，施工較為容易，沒想到比鄰的新隧道才一動土，就像誤摸了螃蟹。困難度比預期的高出很多，讓工程人員看得傻眼。
經多次邀請專家討論，最後決定機械開挖與鑽炸法彈性調整運用，並盡量掌握枯水期作業，得以順利完成貫穿。
「最艱難的部分終究克服了！」國工局第二區工程處長林桂森說，剩下的外觀修整和收尾已不是問題。該隧道高、寬與杉林溪安定彎隧道同等級，但鋼筋水泥路面更勝一籌。
由於可以容許大型車會車，昔日全縣最封閉的兩個原民村神祕面紗可望逐漸揭開，武界、曲冰的卓社布農文化，也將成為當地重要的觀光資產。
中國時報 2008.04.28
隧道打通2村 70公里變4公里
沈揮勝╱仁愛報導
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| 美夢成真 ▲長期與外界隔絕的法治村（武界部落），依山傍水景致優美，充滿著濃濃的卓社布農氣息，堪稱「南投縣後花園」。未來隧道通車後，將與奧萬大連線，納入霧社風景線一環。（沈揮勝攝） |
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| ▲「隧道通了耶！」遠看近在咫尺、卻因山阻隔需繞路70公里的法治、萬豐兩村居民，在隧道貫通儀式後扶老攜幼，與工程人員迫不及待的走向隧道彼端。（沈揮勝攝） |
布農族分布最北端的卓社群，主要居住在仁愛鄉萬豐、法治和中正等3村。前兩者居民間多有親戚關係，互相往來，眼望近似咫尺，但行路遠如天涯。廿七日阻絕兩邊的高山隧道貫通了，一趟路從70公里縮短為4公里；原本需兩小時的車程，只要6分鐘就到達。
由南投縣政府、國道新建工程局聯合開鑿的投83線萬豐至法治聯外延伸道路隧道，昨天舉行貫通典禮，兩村居民在縣長李朝卿、國工局長邱琳濱及工程人員陪同下，穿過幽暗隧道，在北端出口熱情相迎。
萬豐、法治部落 咫尺天涯
萬豐村長廖金池感性說：「這短短的361公尺路，讓我們這幾十年來，走得好苦好苦！」
法治村包含武界、圓山和竹山3部落，它們和上游約3、4公里的萬豐村都建立在濁水溪畔。日據大正年間，日本人在兩村間的峽谷建武界壩，就此雙邊阻隔，往來需繞路遠行。
像是法治村長田麗英、村幹事王正中，跑一趟鄉公所需從海拔約800公尺的濁水溪畔，攀過標高1800公尺的卓社林道，再陡降到約400公尺的埔里盆地，然後沿台14線攀升到海拔逾千的霧社，一趟路往返百里。
縣府有感於兩村間連繫的不方便，且各自處於深山道路末端，沒有其他進出口，遇天災如懸孤島，透過孔文吉、瓦歷斯．貝林及林春德等政界人士共同爭取，九十五年委託國工局闢路、造橋、鑿山洞，接通雙邊部落。
隧道貫通 從此不必繞道
工程全長為2165公尺，含舊路段改善約500米，其中橋梁及隧道各占90公尺和361公尺。九十五年七月開工，預定今年九月完成。
李朝卿在貫通儀式中說，隧道將於震災9周年紀念日正式通車。未來埔、霧、奧萬大、曲冰、武界壩旅遊線將構成環狀動線，有利於原鄉經濟發展。國工局南投工務所主任卓高端表示，隧道將由縣府與各部落討論後正式定名。
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